今年二手车所面临的严峻形势

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今年二手车所面临的严峻形势

1、新车产能过剩,销售压力巨大,新车降价的频率和幅度还将继续,导致40%的准新二手车直接受冲击,27%的中年二手车间接受冲击,价格波动非常快,稍有不慎就会亏损,薄利多销服务增值势在必行。

2、关税下调必然趋势,从高到低的多米诺效应出现,目前政策分析进口车将出现6-10%的降价空间,直接波及合资中高端,逐步递减到中端甚至低端新车,二手车将面临和新车的竞争,最近几轮赔钱清库躲不开。

3、二手车经营相关成本快速提高,比如场地成本、人力成本、营销成本、车务成本、税费成本、资金成本,开源节流练内功时候到了。

4、竞争日益激烈,厂家、经销商集团、电商、传统车商、个人、金融等多类型全方位的竞争出现,原来的好日子一去不返了。

5、消费者可选择多元化,在限购限迁等各种政策叠加下,汽车使用成本也在提升,很多潜在二手车用户要么租车、要么打车,模棱两可的客户少了,汽车购买门槛儿在某些一线城市反而提高了。

日子不好过的情况下,很多传统二手车商就觉得都是二手车电商“捣乱”造成的日子不好过,其实现实情况看,哪家二手车电商的日子又好过呢?

对于消费者来说,谁的服务好,谁的产品好,谁更方便,谁更有保障,未来才会选择谁,当然这个过程也不排除某些资本催生下的电商互联网有一些“小邪恶”,但是最终市场会“优胜劣汰”“物竞天择”的。

发布者 | 2018-06-09T11:04:07+00:00 六月 9th, 2018|资讯|0条评论

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